运送带一般由掩盖胶、带芯（布层）和边条胶组成（图1）。带芯为运送带的受力骨架层,起接受负荷及拉伸效果。掩盖胶和边条胶是带芯的保护层，直接接受物料的冲击、磨损和腐蚀。一般运送带的带芯由多层擦胶帆布组成，曩昔常用的棉帆布已逐渐为合成纤维帆布替代。长距离运送带为进步强度其带芯资料可用钢丝绳、钢丝网，为添加承重可用横排钢条，为进步出产功率可用全体织物等。掩盖胶一般运用天然橡胶、丁苯橡胶和顺丁橡胶，在要求耐高低温、耐油、耐酸碱、难燃等功能时，可用氯丁橡胶、丁腈橡胶、乙丙橡胶等。运送带的制作的完好进程（见彩图）包含混炼胶制作（橡胶称量、配料、混炼、下片）、帆布压延擦胶（帆布枯燥或浸胶、压延、裁断）、带坯成型（擦胶帆布贴合和掩盖外表胶）、硫化（在平板硫化机或鼓式硫化机上硫化）等工序。钢丝绳运送带需要在专门的出产线大将钢丝绳规整摆放，在张力下掩盖橡胶并进行硫化。

  传动带 大多数都用在传递电机或机械轴的转动力。传动带按结构分为平型传动带和三角传动带两类。一般平型传动带是由多层挂胶帆布贴合成型和硫化而成。新结构的平型传动带是以聚酰胺拉伸膜片作为骨架资料，其强力高、重量轻、体积小，适用于高速精细传动。三角带是断面为梯形的环形传动带，适用于中心距小、传动比大的动力传递。三角带的传动功率高，占用空间较小，故开展速度远超于平型传动带。一般三角带由包布层、蔓延层、强力层和紧缩层组成（图2）。包布层由胶布包裹而成，强力层由挂胶纺织物或钢丝绳组成，蔓延层和紧缩层由耐屈挠的胶料组成。电扇带是指专用于轿车，拖拉机和各种内燃机中驱动电扇的三角带。三角带的强力层有帘子线结构和线绳结构，选用的资料有强力人造纤维、聚酰胺纤维、聚酯纤维、玻璃纤维、碳纤维、钢丝等。三角带用的橡胶资料有天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶、氯丁橡胶和聚氨酯橡胶等。三角带的结构不同，成型工艺随之不同，一般都会选用成组成型或单根成型。硫化有多种办法，如圆模硫化、平板硫化、胶囊硫化和鼓式硫化机硫化。胶带正向强度高、重量轻、传送及传动功率高的方向开展。